Назван самый эффективный инструмент в борьбе с аварийностью на дорогах Тюменской области

Фото: Андрей Киприн, АНО "ИИЦ "Сельская новь"

Камеры фото и видеофиксации остаются самым действенным инструментом в борьбе аварийностью на тюменских дорогах. Об этом на заседании комитета Тюменской областной думы по экономической политике и природопользованию заявил директор филиала "Федерального управления автомобильных дорог "Урал" федерального дорожного агентства в Тюмени ФКУ ("Уралуправтодор") Евгений Мурадов.

"В рамках своей деятельности ФКУ "Уралуправтодор" в 2026 году на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения установило 13 муляжей комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, - сообщил он.

- Также на сегодняшний день в результате совместной проделанной работы ФКУ "Уралуправтодор" и правительства Тюменской области на всей сети федеральных автомобильных дорог в границах Тюменской области установлено четыре стационарных комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД, 68 передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД и три мобильных комплекса по средствам передвижного автомобиля оборудованного средствами фиксации нарушений ПДД".

Депутаты отметили заметное улучшение качества автомобильных дорог федерального значения на территории Тюменской области, что также стало одной из причин повышения аварийности в 2026 году. "В 2024 и 2025 годах мы добились снижения аварийности, а с начала 2026 года отмечаем снова рост, как раз потому, что людям стало комфортнее ездить по федеральным дорогам, - пояснил Евгений Мурадов.

– В 2024-2025 годах люди предпочитали ездить по региональным дорогам, так как на федеральных трассах идет реконструкция, и были определенные затруднения. Сегодня 85 % этих трасс соответствуют нормативам, они более благоустроены. Люди, выезжая на такие трассы, теряют контроль и значительно превышают скорости – до 150-200 км".

Именно поэтому дорожники, по словам Мурадова, не спешат повышать на уже реконструированных четырехполосных дорогах, с хорошим покрытием, разделительными полосами, разрешенную скорость. "У нас был опыт - на одном из участков дороги Тюмень - Тобольск мы разрешили скорость до 110 км в час, - сообщил он. – Это повлекло массовые нарушения скоростного режима, и как следствие – аварийности".

Директор филиала "Уралуправтодора" также рассказал о работах по реконструкции федеральных дорог Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск и Тюмень – Ялуторовск – Ишим - Омск.

"До 15 ноября 2026 года мы планируем сдать участок дороги в районе села Богандинка 28-39 км, - сообщил он. - Ведутся работы на участке в районе Заводоуковска. На дороге Тюмень - Тобольск - анты-Мансийск до четырех полос уже расширено 170 км. Сейчас работы ведутся в районе Байкалово".

Депутаты приняли к сведению информацию "Уралавтодора" об осуществлении дорожной деятельности в отношении автомобильныхдорог федерального значения, находящихся в Тюменской области.

Борис Олейник

Источник: ИА "Тюменская линия"

Поделиться: